Підвищення податків на бензин компенсує падіння світових цін на нафту
Водії не відчують зростання акцизів завдяки зниженню закупівельної вартості палива
Фото з відкритих джерел
Перший день нового року традиційно приносить зміни в податковій системі. Цього разу підвищаться акцизи на моторне пальне – бензин, дизель та автогаз. Проте експерти запевняють, що водії можуть не помітити різниці в цінах на заправках завдяки сприятливій кон’юнктурі світового ринку.
Податки ростуть, але не ціни
З 1 січня акциз на бензин зросте на 1,75 гривні за літр. Дизельне пальне подорожчає на 2,25 гривні, а автогаз – на 1,5 гривні. На перший погляд здається, що на заправках обов’язково відбудеться чергове підвищення вартості.
Однак аналітики паливного ринку дають оптимістичний прогноз. Через зниження світових цін на нафту та нафтопродукти закупівельна вартість останнім часом суттєво зменшилась. Цього буде достатньо, щоб перекрити зростання акцизу, принаймні у мережах середнього та високого цінових сегментів.
Не виключено, що у бюджетних мереж ціна може підрости на 1,5 гривні за літр. Трохи інша ситуація зі скрапленим газом, де необхідного демпферу немає ні в кого. На повноцінні 1,5 гривні він навряд зросте, але додаткові 1-1,2 гривні за літр цілком можливі.
Третє підвищення поспіль
Варто нагадати, що підвищення акцизів є плановим та було запрограмоване у законопроекті, прийнятому ще влітку 2024 року. Це вже третє підвищення за останній час – перше відбулося 1 вересня 2024-го, друге 1 січня 2025-го.
У результаті підвищення податків у 2025 році державна казна отримувала на 100 мільйонів гривень акцизів більше щодня, ніж у 2024-му. У 2026 році ця сума зросте ще на 62 мільйони гривень щодобово. Чималі гроші, які йдуть насамперед на фінансування оборони.
З 1 січня 2026-го разом з ПДВ у кожному літрі бензину буде 25 гривень податків. У дизелі – 22 гривні, у літрі автогазу – 16 гривень. Половина вартості палива на заправці – це фактично податки.
Електрокари як офшор для бюджету
Паралельно з підвищенням акцизів зростає і проблема з електромобілями. Кількість електрокарів у 2025 році збільшилась майже вдвічі і наразі оцінюється у 225 тисяч одиниць. Податків рух цієї армії електромобілів фактично не передбачає.
Як не передбачає й мит, внеску до Пенсійного фонду та акцизу. Пільги у бідній Україні настільки безпрецедентні, що за часткою електрокарів у загальному парку ми вже випередили більшість країн Європи. За оцінками експертів, у 2025 році бюджет втратив на електрифікації транспорту понад 40 мільярдів гривень.
У 2026 році, завдяки поверненню хоча б сплати ПДВ при імпорті, бюджет недорахується лише понад 20 мільярдів. Їх можна відмінусувати від тих 62 мільярдів паливних акцизів, які мають поповнити казну в наступному році. В Британії уряд вже думає над податком з милі для електрокарів, бо бюджетні втрати набули фантастичних масштабів.
Ми писали також: У росії дефіцит пального: ввели обмеження на продаж бензину.
Залишити коментар