Експорт зерна: чотири сценарії для України
Аналітики ASAP Agri змоделювали чотири сценарії експорту українського зерна у сезоні 2026/27, які демонструють залежність обсягів від роботи ключових логістичних вузлів.
логістика
Транзит зерна через Молдову: оцінка потужності
Україна оцінила пропускну спроможність залізничного транзиту зерна через Молдову, яка може сягнути 800 тис. тонн на місяць.
Єврокомісія оцінить врожай України для допомоги аграріям
Єврокомісія готує комплексну оцінку врожаю, зберігання та логістики України для ухвалення рішення щодо надання фінансової допомоги аграрному сектору.
Молдовські фермери проти транзиту українського зерна
Молдовські фермери виступили проти надання 50% знижки на залізничний транзит українського зерна, вбачаючи у цьому загрозу для власного експорту.
Соняшникова олія: Росія втрачає цінову перевагу
Російська соняшникова олія вперше за довгий час почала коштувати дорожче за українську через проблеми з морською логістикою.
Удар дронів по терміналах у Новоросійську: зупинка експорту
У Новоросійську зупинено роботу двох зернових терміналів після нічної атаки безпілотників, що ставить під загрозу стабільність російського агроекспорту.
Транзит товарів через Молдову: перелік документів
Держмитслужба роз’яснила правила транзиту українських товарів через Молдову: необхідні документи, особливості гарантій та поради для перевізників.
Чорноморський коридор: чи є альтернатива?
Сухопутні маршрути не можуть компенсувати втрату чорноморського зернового коридору, який раніше забезпечував до 90% експорту українського зерна.
Ринок зерновозів: стабілізація та регіональні виклики
Ринок автоперевезень зерна демонструє ознаки стабілізації цін, проте дефіцит зерновозів у ключових регіонах залишається актуальною проблемою для аграріїв.
Експорт зерна: чому ситуація для фермерів стала критичною
Українські фермери опинилися в складнішій ситуації, ніж у 2022 році, через одночасну блокаду морських та сухопутних шляхів експорту зерна.
Модернізація пункту пропуску «Порубне – Сірет»: етап 1
На пункті пропуску «Порубне – Сірет» завершили першу чергу модернізації, що дозволить значно підвищити швидкість проходження митного контролю та ефективність логістики.
Аграрії не можуть прогнозувати вантажопотоки зерна
Українські аграрні трейдери не можуть надати прогнози вантажопотоків зерна для Укрзалізниці через невизначеність маршрутів та вартості перевезень.
Зростання ставок фрахту на Дунаї: актуальна ситуація
Вартість фрахту на дунайські перевезення зростає, проте темпи подорожчання помітно сповільнилися через адаптацію ринку.
Черги вантажівок на кордоні: у серпні ситуація погіршилась
Станом на серпень черги вантажівок на виїзд з України сягають 7 діб очікування, а загальна кількість авто в очікуванні перевищує 7 тисяч одиниць.
Прохід суден до Чорного моря відновлено
Туреччина відновила пропуск суден через свої протоки до Чорного моря, знявши тимчасові обмеження, що діяли через зростання безпекових ризиків.
Тарифи на залізницю загрожують агроекспорту
Підвищення тарифів на залізничні перевезення може зробити українську агропродукцію неконкурентоспроможною на світовому ринку.
Ціни на зерно: прогнози експертів
Аналітик УКАБ прогнозує, що суттєвого зростання цін на зерно в Україні найближчим часом не очікується, навіть при повному відновленні логістики.
Робота морських портів: оцінка НБУ станом на 2024 рік
Національний банк України оцінив стан морської логістики, зазначивши, що нинішні умови експорту є значно стабільнішими, ніж під час блокади 2022 року.
Алюмінієвий напівпричіп KRONE SX: перевезення без втрат
Компанія KRONE представила алюмінієвий напівпричіп SX, розроблений для ефективного та безпечного перевезення сільськогосподарської продукції без втрат.
Черги на кордоні: чому вантажівки стоять у заторах
Через атаки на порти Одещини експорт переорієнтували на автотранспорт, що спричинило рекордні черги на кордоні з Польщею.
Митниця: сканування вагонів без зупинки
Держмитслужба України готується до запуску першої в країні стаціонарної системи сканування залізничних вагонів, що дозволить проводити митний контроль без зупинки поїздів.
Експорт зерна: Україна може втратити 30 млн тонн
Україна може втратити понад 30 мільйонів тонн зерна через логістичні проблеми з портами та безпекові ризики в Чорному морі.
Maersk: Новий залізничний шлях до України
Maersk запровадив тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України для імпортних та експортних перевезень, що діятиме до жовтня 2026 року.
Зростання цін на автоперевезення зерна
Автомобільні перевезення зерна на маршрутах понад 500 км дорожчають через переорієнтацію вантажопотоків на західні напрямки.
Експорт зерна подорожчав у 2,5 раза через логістику
Через блокування морських шляхів логістика українського зерна подорожчала у 2,5 раза, що ставить під загрозу рентабельність аграрного бізнесу.
Зростання логістичних витрат для аграріїв
Підвищення тарифів Укрзалізниці на 30% призведе до зростання логістичних витрат аграріїв приблизно на 5$/т, що може погіршити економіку виробництва зернових.
Агроперевезення залізницею: липневе падіння
У липні 2023 року спостерігається значне скорочення перевезень української агропродукції залізницею на більшості прикордонних напрямків, окрім румунського.
Зберігання зерна: ціни можуть зрости на 70%
Агрохолдинг «Кернел» попереджає про можливе зростання вартості зберігання зерна до 70% у разі затяжної логістичної кризи, що вже призвело до підвищення тарифів на 20%.
Зерновози до портів Дунаю: обсяги зросли у сім разів
У липні логістика зерна суттєво змінилася: перевезення до портів Дунаю зросли у сім разів на фоні зниження активності залізниці.
Ринок металопрокату: відновлення попиту та зростання цін
Ринок металопрокату в Україні демонструє відновлення після складного першого кварталу, проте зростання витрат та зовнішніх котирувань впливає на ціни.
