Автоперевезення зерна: тарифи зростають на заході
Автоперевезення зерна зміщуються на захід, що призводить до зростання тарифів на маршрутах понад 600 км. Аналітики «Укрвантаж АГРО» відзначають ключові тенденції.
логістика
Українське зерно: пріоритет чи залишковий принцип?
З’явилася нова інформація щодо логістики українського зерна до румунського порту Констанца. Заперечено попередні заяви про надання пріоритету українським вантажам на залізничних шляхах.
Молочні продукти: чи загрожує дефіцит?
Порушення логістичних ланцюгів через військові дії може призвести до обмеженого асортименту молочних продуктів на полицях українських магазинів.
Проблеми експорту: румунські трейдери через українське зерно
Румунські трейдери б’ють на сполох через неможливість виконати експортні контракти через пріоритетність залізничних перевезень для українського зерна.
Одещина: транзитний транспорт поїде без комендантської години
На Одещині скасовано обмеження комендантської години для транзитного руху транспорту дорогами державного значення до пунктів пропуску з Молдовою та Румунією.
Фрахт з Дунаю: стабілізація костерів та ріст цін на баржі
Ринок фрахту на Дунаї демонструє стабілізацію цін на костери, водночас вартість перевезень баржами продовжує зростати через високий попит.
Чому Кернел знизив закупівельні ціни на соняшник
Компанія «Кернел» пояснила стрімке зниження закупівельних цін на соняшник зростанням витрат на експортну логістику.
Експорт кукурудзи: логістичні виклики нового врожаю
Аналітики повідомляють про значне бронювання логістичних потужностей для експорту кукурудзи нового врожаю, що створює виклики для аграріїв.
Молдова: фермери протестують проти знижок на транзит зерна
Молдовські аграрії вимагають пояснень від уряду через запровадження 50-відсоткової знижки на залізничний транзит української продукції.
«Інтерпайп» забезпечує поставки попри блокаду
Незважаючи на блокаду портів, «Інтерпайп» успішно забезпечує поставки своєї продукції міжнародним клієнтам, адаптуючи логістичні маршрути.
Експорт зерна: чотири сценарії для України
Аналітики ASAP Agri змоделювали чотири сценарії експорту українського зерна у сезоні 2026/27, які демонструють залежність обсягів від роботи ключових логістичних вузлів.
Транзит зерна через Молдову: оцінка потужності
Україна оцінила пропускну спроможність залізничного транзиту зерна через Молдову, яка може сягнути 800 тис. тонн на місяць.
Єврокомісія оцінить врожай України для допомоги аграріям
Єврокомісія готує комплексну оцінку врожаю, зберігання та логістики України для ухвалення рішення щодо надання фінансової допомоги аграрному сектору.
Молдовські фермери проти транзиту українського зерна
Молдовські фермери виступили проти надання 50% знижки на залізничний транзит українського зерна, вбачаючи у цьому загрозу для власного експорту.
Соняшникова олія: Росія втрачає цінову перевагу
Російська соняшникова олія вперше за довгий час почала коштувати дорожче за українську через проблеми з морською логістикою.
Удар дронів по терміналах у Новоросійську: зупинка експорту
У Новоросійську зупинено роботу двох зернових терміналів після нічної атаки безпілотників, що ставить під загрозу стабільність російського агроекспорту.
Транзит товарів через Молдову: перелік документів
Держмитслужба роз’яснила правила транзиту українських товарів через Молдову: необхідні документи, особливості гарантій та поради для перевізників.
Чорноморський коридор: чи є альтернатива?
Сухопутні маршрути не можуть компенсувати втрату чорноморського зернового коридору, який раніше забезпечував до 90% експорту українського зерна.
Ринок зерновозів: стабілізація та регіональні виклики
Ринок автоперевезень зерна демонструє ознаки стабілізації цін, проте дефіцит зерновозів у ключових регіонах залишається актуальною проблемою для аграріїв.
Експорт зерна: чому ситуація для фермерів стала критичною
Українські фермери опинилися в складнішій ситуації, ніж у 2022 році, через одночасну блокаду морських та сухопутних шляхів експорту зерна.
Модернізація пункту пропуску «Порубне – Сірет»: етап 1
На пункті пропуску «Порубне – Сірет» завершили першу чергу модернізації, що дозволить значно підвищити швидкість проходження митного контролю та ефективність логістики.
Аграрії не можуть прогнозувати вантажопотоки зерна
Українські аграрні трейдери не можуть надати прогнози вантажопотоків зерна для Укрзалізниці через невизначеність маршрутів та вартості перевезень.
Зростання ставок фрахту на Дунаї: актуальна ситуація
Вартість фрахту на дунайські перевезення зростає, проте темпи подорожчання помітно сповільнилися через адаптацію ринку.
Черги вантажівок на кордоні: у серпні ситуація погіршилась
Станом на серпень черги вантажівок на виїзд з України сягають 7 діб очікування, а загальна кількість авто в очікуванні перевищує 7 тисяч одиниць.
Прохід суден до Чорного моря відновлено
Туреччина відновила пропуск суден через свої протоки до Чорного моря, знявши тимчасові обмеження, що діяли через зростання безпекових ризиків.
Тарифи на залізницю загрожують агроекспорту
Підвищення тарифів на залізничні перевезення може зробити українську агропродукцію неконкурентоспроможною на світовому ринку.
Ціни на зерно: прогнози експертів
Аналітик УКАБ прогнозує, що суттєвого зростання цін на зерно в Україні найближчим часом не очікується, навіть при повному відновленні логістики.
Робота морських портів: оцінка НБУ станом на 2024 рік
Національний банк України оцінив стан морської логістики, зазначивши, що нинішні умови експорту є значно стабільнішими, ніж під час блокади 2022 року.
Алюмінієвий напівпричіп KRONE SX: перевезення без втрат
Компанія KRONE представила алюмінієвий напівпричіп SX, розроблений для ефективного та безпечного перевезення сільськогосподарської продукції без втрат.
Черги на кордоні: чому вантажівки стоять у заторах
Через атаки на порти Одещини експорт переорієнтували на автотранспорт, що спричинило рекордні черги на кордоні з Польщею.
