Експорт агропродукції: потенціал західного кордону
Україна не повністю використовує можливості західного кордону для експорту агропродукції, маючи значні резерви для збільшення відвантажень.
логістика
НІБУЛОН завершив цифровізацію складських процесів
Агрохолдинг «НІБУЛОН» перевів управління складськими запасами на цифрові рейки, впровадивши власну систему WMS для контролю ТМЦ у реальному часі.
Логістика агропродукції: збитки сягають 1,5 млрд доларів
Додаткові витрати на логістику агропродукції через альтернативні маршрути оцінюються в 1,5 млрд доларів, що ставить під загрозу інвестиції та майбутні врожаї.
Фрахт на Дунаї дорожчає через затримки в каналі Суліна
Вартість фрахту в дунайських портах зросла через черги в каналі Суліна, що ускладнює планування експорту зерна.
Білоруські добрива прямують до США: деталі поставки
Вперше за чотири роки судно з 30 тисячами тонн білоруського калію прямує до порту Нового Орлеана, що викликало значний резонанс на ринку добрив.
Світові ціни на азотні та фосфорні добрива стрімко зросли
Через загострення на Близькому Сході та проблеми з логістикою вартість діамофоски зросла на 28,4%, що створює додаткові виклики для фермерів.
AgroFoodSummit 2026: як змінюється логістика агроринку
На AgroFoodSummit 2026 експерти обговорили нові логістичні виклики для агробізнесу та ризики для експорту українського зерна в умовах геополітичної нестабільності.
Як закриття мостів у Києві впливає на аграрний бізнес
Закриття ключових мостів у Києві через ворожі атаки створює логістичні перешкоди для аграрного бізнесу та підвищує вартість перевезень.
Динаміка ставок фрахту на залізну руду у вересні
Вересневі ставки фрахту на залізну руду продемонстрували зростання на ключових маршрутах, проте святковий період у Китаї може змінити динаміку ринку в жовтні.
Експорт зерна РФ: альтернативні порти не рятують ситуацію
Альтернативні порти Росії не здатні замінити Чорне море: обсяги перевалки зерна впали вдесятеро порівняно з чорноморськими потужностями.
Закриття Південного мосту: наслідки для агробізнесу
Можливе закриття Південного мосту в Києві ставить під загрозу стабільність логістики агробізнесу та потребує багатомільярдних інвестицій у відновлення.
Дефіцит зерновозів: чому зросли ціни на перевезення
Масове збирання соняшнику та здорожчання пального спровокували дефіцит зерновозів, що призвело до суттєвого зростання ставок на логістичні послуги.
Ціни на фуражну кукурудзу в Україні пішли на спад
На експортному ринку України зафіксовано зниження цін на фуражну кукурудзу через логістичні труднощі, низький попит та тиск світових бірж.
Ландекс Агро змінює сівозміну у прифронтових зонах
Компанія «Ландекс Агро» переглядає структуру посівів у прифронтових зонах, щоб мінімізувати логістичні труднощі під час вивезення врожаю.
В Україні стрімко дешевшає фуражна кукурудза
На поточному тижні в Україні зафіксовано зниження цін на фуражну кукурудзу через логістичні труднощі та тиск світових ринків.
Укрзалізниця підвищила вартість оренди зерновозів
У жовтні «Укрзалізниця» підвищила добову ставку оренди зерновозів до 3371 грн, водночас знизивши ціни на деякі інші типи вагонів.
Укрзалізниця підвищує тарифи на використання зерновозів
З жовтня 2026 року Укрзалізниця підвищує добову вартість користування зерновозами до 3371 грн, що вплине на логістичні витрати аграріїв.
Укрзалізниця підвищує тарифи на використання зерновозів
Укрзалізниця підвищує вартість використання зерновозів: з жовтня ціни зростуть на 100 грн, а з листопада — до 8 000 грн за добу.
Продуктовий кошик в Україні: чому зростуть ціни
В Україні прогнозують зростання вартості базового продуктового кошика на 3% через логістичні зміни та енергетичні виклики.
Дефіцит гречки в АТБ: чому зникла популярна крупа
У мережі супермаркетів АТБ виник дефіцит гречаної крупи через проблеми з логістикою, спричинені ворожими атаками на склади.
РФ здатна швидко відновити експорт зерна: оцінка аналітиків
Аналітики Reuters оцінили здатність Росії швидко відновити експортні потужності зернових терміналів у разі припинення взаємних атак.
Сулінський канал: негода зупинила навігацію
Сулінський канал закритий через негоду, що призвело до скупчення близько 70 суден та зниження рівня води, ускладнюючи аграрний експорт.
Чому зростає вартість фрахту барж в Україні
Ринок логістичних послуг в Україні демонструє неоднорідну динаміку: вартість фрахту барж продовжує зростати через високий попит, тоді як ставки на костери залишаються стабільними.
Криза в портах: чи виживе сервісний бізнес без експорту
Тривала зупинка глибоководних портів ставить під загрозу існування буксирних та лоцманських компаній, які першими відчувають удар кризи.
Конфлікт в Адміністрації судноплавства: деталі справи
Уряд розпочав дисциплінарне розслідування щодо голови Адміністрації судноплавства Сергія Гурського через підозри у порушеннях.
Врожай соняшнику 2026: чи чекати на рекордні обсяги олії?
У 2026 році в Україні очікують рекордний врожай соняшнику, проте логістичні проблеми можуть обмежити потужності переробки олійної культури.
Залізничні перевезення зерна: підсумки вересня
У вересні залізницею перевезли понад 1 млн тонн зернових, що на 21% більше, ніж у серпні, проте показники все ще нижчі за минулорічні.
Ціни на кукурудзу в портах Дунаю ростуть, логістика стримує
Закупівельні ціни на кукурудзу в портах Дунаю піднялися до 175 $/т, проте обмеження логістики стримують подальший ріст.
Експорт зерна: ризики для українських портів
Аналітики Barva Invest прогнозують ризики для 38 млн тонн зерна через обмеження у чорноморських портах до 2027 року.
Чому зростуть тарифи на автоперевезення зерна в Україні
Дефіцит зерновозів та зростання цін на пальне провокують підвищення тарифів на автоперевезення агропродукції в Україні.
