Експорт зерна в Україні сягнув 6,5 млн тонн
Станом на 30 жовтня у 2026/2027 МР Україна експортувала 6 млн 477 тис. тонн зернових та зернобобових культур, що на 29,3% менше за минулорічні показники.
Станом на 30 жовтня у 2026/2027 МР Україна експортувала 6 млн 477 тис. тонн зернових та зернобобових культур, що на 29,3% менше за минулорічні показники.
Аргентина планує експортувати 34,2 млн тонн кукурудзи, скориставшись логістичними складнощами конкурентів та високим попитом.
Вартість перевезення зерна з українських дунайських портів до Єгипту зросла на 10 доларів за тонну через черги та безпекові ризики.
Експорт зерна через порт Новоросійськ скоротився на 97% порівняно з минулим роком, що свідчить про глибоку кризу в логістиці російського агросектору.
Україна обговорює з Польщею та Словаччиною можливість перенесення митних перевірок зернових вантажівок на їхню територію для захисту від російських атак.
Через ускладнення експорту українського зерна ціни на пшеницю та кукурудзу в Італії продемонстрували стрімке зростання, що загрожує стабільності європейського ринку.
Станом на 23 жовтня Україна експортувала понад 6 млн тонн зернових, при цьому експорт пшениці склав 3,5 млн тонн, а кукурудзи — продемонстрував суттєве зростання.
Російські експортери розглядають можливість відправки зерна через окупований порт Очамчира в Абхазії через проблеми з логістикою у Чорному морі.
В Україні спостерігається зниження закупівельних цін на фуражну кукурудзу через логістичні проблеми та низькі темпи експорту.
Єгипет неочікувано закупив п’ять партій пшениці без проведення тендера, віддавши перевагу прямим домовленостям із постачальниками.
В Україні спостерігається зниження цін на фуражний ячмінь через падіння вартості кукурудзи, соняшника та високі логістичні витрати.
Експерти застерігають, що альтернативні шляхи експорту зерна не здатні замінити морські порти через високу вартість та обмежену потужність.
Проблеми з експортом через порти призвели до затримок орендних виплат власникам землі, ставлячи під загрозу фінансовий стан аграріїв.
Українським експортерам радять активніше використовувати румунські порти Галац та Бреїла для перевалки зерна, щоб уникнути черг та пришвидшити логістику.
В Україні спостерігається поступове зростання закупівельних цін на жовтий горох, що підтверджують дані провідних аналітичних платформ.
В Україні виник серйозний дефіцит зерновозів, що найбільше вразив п’ять ключових аграрних областей та ускладнив експортну логістику.
Масовий збір врожаю та логістичні труднощі призвели до падіння закупівельних цін на основні зернові та олійні культури в Україні.
Австралія очікує рекордний врожай пшениці, що дозволить збільшити експорт зерна на 50% та замістити поставки з Чорноморського регіону.
Експерти стверджують, що активізація безпілотників у Чорному морі має на меті виключно економічне виснаження України, а не агресію проти сусідніх країн.
В Україні спостерігається зниження цін на фуражну кукурудзу через активний збір врожаю та стриманий попит з боку покупців.
У портах Дунаю знизилися ціни на продовольчу пшеницю через надмірну пропозицію та логістичні труднощі, що обмежують експортні можливості.
Висівки зайняли 72,1% у структурі експорту продуктів переробки зерна з України за перші 3 місяці 2026/27 МР, склавши 86,6 тис. тонн.
Експерти прогнозують, що відкриття морського експорту не призведе до значного зростання цін на кукурудзу, натомість аграріям варто переглянути стратегії збуту.
Ціни на фуражну кукурудзу в портах Дунаю знизилися на 3-6 доларів через логістичні проблеми та низький експортний попит.
На експортному ринку України продовжують знижуватися ціни на фуражну кукурудзу через логістичні проблеми та низький попит.
Євросоюз може залишити обмеження на експорт пшениці, цукру, яєць та м’яса птиці з України навіть після повноцінного вступу нашої держави до блоку.
На українському ринку зафіксовано зниження вартості продовольчої пшениці в портах на 3 долари, тоді як фуражна зернова, навпаки, додала в ціні.
На ринку України спостерігається зростання цін на фуражну пшеницю на тлі високої конкуренції між трейдерами та обмеженої пропозиції від аграріїв.
Росія розпочала експорт зерна через арктичний порт Мурманськ, використовуючи новий логістичний маршрут для постачання аграрної продукції на світові ринки.
Минулого тижня фуражний ячмінь в українських портах подорожчав на 4-5 доларів за тонну, тоді як на внутрішньому ринку ціни залишилися стабільними.