В Україні під загрозою зупинки олійні заводи
Через логістичні затримки на залізниці українські олійні заводи опинилися на межі зупинки виробництва.
Через логістичні затримки на залізниці українські олійні заводи опинилися на межі зупинки виробництва.
Уряд затвердив порядок державної компенсації збитків для судновласників, щоб забезпечити стабільність морського експорту в умовах воєнних ризиків.
Українським експортерам радять активніше використовувати румунські порти Галац та Бреїла для перевалки зерна, щоб уникнути черг та пришвидшити логістику.
Судновласники не поспішають укладати нові контракти на експорт зерна через порти Дунаю через безпекові ризики та проблеми в Сулінському каналі.
Уряд Угорщини погодився забезпечити транзит українського зерна до країн Західної Європи, не відкриваючи при цьому власний внутрішній ринок для імпорту.
Угорщина погодилася розблокувати транзит українського зерна залізницею до країн Західної Європи, щоб допомогти Україні в умовах морської блокади.
В Україні виник серйозний дефіцит зерновозів, що найбільше вразив п’ять ключових аграрних областей та ускладнив експортну логістику.
У вересні експорт залізної руди з України знизився на 37% через морську блокаду, проте поставки до Словаччини зросли у понад два рази.
Фермери з прифронтових територій отримають компенсацію витрат на транспортування врожаю завдяки новій урядовій програмі.
Кабмін затвердив механізм відшкодування до 80% збитків для власників суден, які постраждали від російських атак у Чорному морі.
Німеччина виділила 1 мільйон євро до Фонду підтримки транспорту України, посилюючи міжнародну допомогу нашій логістичній системі.
В Україні спостерігається гострий дефіцит зерновозів, що призвело до зростання тарифів на перевезення понад 4 тис. грн за тонну.
Ставки воєнного страхування для морських суден зросли до 1%, що суттєво підвищує логістичні витрати для українських аграріїв.
Росія розпочала експорт зерна через арктичний порт Мурманськ, використовуючи новий логістичний маршрут для постачання аграрної продукції на світові ринки.
Собівартість доставки українського зерна до Єгипту через порти Дунаю досягла 120 доларів за тонну через простої суден та складну логістику.
В Україні тимчасово скасували вимогу річного стажу для відкриття водійських категорій BE, C1E та CE, що спростить роботу аграріїв.
Вартість фрахту з українських портів Дунаю до Єгипту знизилася на 5 доларів за тонну на тлі стабілізації навігації та безпекових викликів.
Українські аграрії обирають стратегію витримки пшениці, яка може виявитися виграшною через прогнозований глобальний дефіцит зерна та зростання цін.
Через логістичні проблеми та блокування портів Україна може втратити до 5 млрд доларів експортної виручки, а 30 млн тонн врожаю залишаться заблокованими.
Чергове підвищення тарифів на вантажні перевезення УЗ ставить під загрозу експортний потенціал українського гірничо-металургійного комплексу.
Через пошкодження портової інфраструктури РФ зірвала поставку 20 тисяч тонн соняшникової олії до Індії, що ставить під загрозу подальшу співпрацю.
Російські безпілотники посилили атаки на цивільні судна, що перевозять українське зерно та рапсову олію, створюючи нові виклики для аграрного експорту.
Україна не повністю використовує можливості західного кордону для експорту агропродукції, маючи значні резерви для збільшення відвантажень.
Агрохолдинг «НІБУЛОН» перевів управління складськими запасами на цифрові рейки, впровадивши власну систему WMS для контролю ТМЦ у реальному часі.
Додаткові витрати на логістику агропродукції через альтернативні маршрути оцінюються в 1,5 млрд доларів, що ставить під загрозу інвестиції та майбутні врожаї.
Вартість фрахту в дунайських портах зросла через черги в каналі Суліна, що ускладнює планування експорту зерна.
Вперше за чотири роки судно з 30 тисячами тонн білоруського калію прямує до порту Нового Орлеана, що викликало значний резонанс на ринку добрив.
Через загострення на Близькому Сході та проблеми з логістикою вартість діамофоски зросла на 28,4%, що створює додаткові виклики для фермерів.
На AgroFoodSummit 2026 експерти обговорили нові логістичні виклики для агробізнесу та ризики для експорту українського зерна в умовах геополітичної нестабільності.
Закриття ключових мостів у Києві через ворожі атаки створює логістичні перешкоди для аграрного бізнесу та підвищує вартість перевезень.