Тарифи Укрзалізниці на вантажоперевезення зростуть на 45%

Українські аграрії готуються до чергового фінансового випробування, адже Міністерство розвитку громад та територій ініціювало суттєве коригування цін на логістичні послуги. Згідно з оприлюдненим проєктом наказу, вартість вантажних перевезень залізницею планується підвищити на 30% вже з 1 серпня 2026 року, а в перспективі загальне зростання може сягнути 45%.

Чому зростають витрати на логістику

Основною причиною такого кроку в уряді називають необхідність підтримки операційної діяльності АТ «Укрзалізниця». В умовах воєнного часу та постійних атак на інфраструктуру, залізничний перевізник потребує додаткових ресурсів для відновлення колій, оновлення рухомого складу та забезпечення безперебійної роботи критично важливих маршрутів. Проте для аграрного сектору, який є одним із головних клієнтів залізниці, це означає значне збільшення собівартості продукції.

Вплив на аграрний бізнес

Тарифи Укрзалізниці традиційно займають вагому частку у структурі витрат на експорт зернових та олійних культур. Експерти зазначають, що підвищення цін на 45% стане відчутним ударом по рентабельності фермерських господарств, особливо тих, що працюють у віддалених регіонах. Фермери вже зараз занепокоєні тим, що зростання логістичних витрат змусить їх знизити закупівельні ціни на врожай, аби компенсувати збитки, що негативно позначиться на доходах виробників.

Перспективи та очікування

Наразі документ перебуває на стадії обговорення, і представники аграрних асоціацій планують виступити з офіційними коментарями щодо доцільності такого різкого підвищення. Бізнес наполягає на необхідності поетапного впровадження змін та наданні чітких обґрунтувань щодо ефективності використання отриманих коштів. Очікується, що найближчим часом відбудуться консультації між профільними міністерствами та представниками агробізнесу, щоб знайти компромісний варіант, який дозволить залізниці вижити, не знищивши при цьому експортний потенціал країни.

Ситуація залишається напруженою, оскільки будь-яке здорожчання залізничних перевезень автоматично відображається на кінцевій вартості товарів як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Аграріям варто вже зараз переглянути свої бізнес-моделі та закласти можливі логістичні ризики у фінансові плани на наступні сезони.

Джерело: agronews.ua