Українське зерно застрягло на складах через логістичну кризу
Врожай є, але вивезти немає куди
Ілюстративне фото з мережі.
Українська зернова асоціація оприлюднила прогноз, який викликав неоднозначну реакцію в агросекторі. Врожай зернових та олійних у 2025 році може сягнути 81,4 мільйона тонн. Це на 2,4 мільйона більше минулорічних показників. Здавалося б, чудова новина для галузі та економіки загалом.
Та радіти передчасно. Експерти попереджають, що такий обсяг може обернутися справжньою катастрофою. Весь фокус у тому, що вивезти зерно з країни стає дедалі складніше.
Успіх стає тягарем
Потенційний експорт у нинішньому сезоні теоретично міг би сягнути 49 мільйонів тонн проти торішніх 46,7. Та це лише оптимістичний сценарій, реалізація якого повністю залежить від подолання логістичних проблем. А вони, м’яко кажучи, серйозні.
Російські удари по критичній інфраструктурі вдарили точно у больові точки. Енергетика, залізниця, морські порти працюють на межі можливостей. Транспортні вузли просто фізично не витримують навантаження. Пошкоджена інфраструктура, постійні відключення електроенергії та загроза нових атак створюють ситуацію невизначеності.
Залізниця не може забезпечити достатню кількість вагонів. Порти стоять у черзі на ремонт після чергових обстрілів. Автотранспорт не встигає компенсувати нестачу залізничних перевезень.
Ціна нереалізованого врожаю
Фермери опинилися у пастці. З одного боку, вони виростили непоганий врожай. Витратили гроші на насіння, добрива, паливо. З іншого, продати його за адекватною ціною стає майже неможливим. Коли пропозиція перевищує можливості логістики, ціни падають.
Ситуація зі збитками стосується не лише окремих господарств. Це удар по всій економіці країни. Експорт аграрної продукції забезпечує майже 60 відсотків валютних надходжень. Якщо зерно залишиться на складах, це вдарить по платіжному балансу.
Українська зернова асоціація не приховує побоювань щодо майбутнього сезону. На 2026 рік прогнозують урожай на рівні 84,5 мільйона тонн. Експортний потенціал може сягнути 50 мільйонів. Але знову постає питання, як це все вивезти.
Чи є вихід із ситуації
Щоб розв’язати логістичну проблему, потрібні системні зміни та інвестиції. Відновлення пошкодженої інфраструктури, модернізація портів, розширення можливостей залізничних перевезень. Усе це вимагає часу та коштів. А фермерам треба продавати зерно тут і зараз.
Дехто робить ставку на дунайські порти та альтернативні маршрути через сусідні країни. Але ці шляхи мають обмежену пропускну здатність. Вони не здатні повністю компенсувати втрату потужностей великих морських портів.
Питання залишається відкритим. Українські аграрії продемонстрували стійкість та здатність працювати навіть у найскладніших умовах. Вони виростили врожай попри всі труднощі. Тепер треба знайти спосіб його реалізувати, щоб праця не пішла марно.
Ми писали раніше: Зерновий фронт України знову під загрозою.
Залишити коментар