Як зростання тарифів Укрзалізниці змінить ціни на зерно
Плановане підвищення залізничних тарифів на 30-60% може суттєво знизити прибутковість аграрного бізнесу та підвищити собівартість експортної продукції.
Плановане підвищення залізничних тарифів на 30-60% може суттєво знизити прибутковість аграрного бізнесу та підвищити собівартість експортної продукції.
Наприкінці червня ринок морських перевезень у Чорному морі активізувався, проте обсяги заявок на фрахтування суден залишаються недостатніми.
Укрзалізниця оновила тарифи на оренду вагонів на липень: ставки на зерновози не змінилися, тоді як вартість деяких інших типів рухомого складу зросла.
Уряд планує передати поромний термінал порту Чорноморськ у концесію на 35 років із зобов’язанням інвестицій у розмірі $40 млн.
Українських аграріїв очікує суттєве підвищення витрат на логістику через ініціативу Мінтрансу щодо зростання тарифів Укрзалізниці на 45%.
Підвищення тарифів УЗ на 30% з 1 серпня 2026 року ставить під загрозу рентабельність українських аграріїв та змінює правила гри на експортному ринку.
Українок запрошують на безкоштовне навчання на водіїв вантажівок з причепом (категорія СЕ) у межах програми OnTrack Reskilling Ukraine.
З 1 серпня 2026 року Укрзалізниця планує підвищити тарифи на вантажні перевезення в Україні на 30%, а також уніфікувати тарифи на порожні вагони.
Аналітики оцінюють вплив близькосхідних подій на світовий ринок зерна та прогнозують зміни у вартості морських перевезень.
Попри наближення нового експортного сезону, ставки фрахту на перевезення української агропродукції продовжують знижуватися через надлишок тоннажу.
Європа робить крок до електрифікації вантажних перевезень, створюючи мережу станцій швидкої заміни батарей для електровантажівок, що обіцяє революціонізувати логістику.
Чергове підвищення тарифів на перевезення «Укрзалізниці» може обійтися аграріям у додаткові 5-7 доларів на кожній тонні продукції.
На ринку морських перевезень українського зерна спостерігається здешевлення: ставки фрахту в сегментах Coaster та Handysize знизилися на 1 долар за тонну.
Потенційне перемир’я на Близькому Сході та відновлення судноплавства через Ормузьку протоку відкривають нові перспективи для експорту українського зерна.
Світовий ринок пшениці реагує на новий врожай, а не на геополітичні угоди. З’ясуйте, чому.
Розблокування Ормузької протоки може призвести до зростання імпорту зерна країнами Перської затоки та оптимізації світових логістичних маршрутів.
Незважаючи на повернення учасників ринку до роботи після заходів у Греції, фрахтові ставки в Україні залишаються стабільними через недостатні обсяги вантажів.
Українські жінки запрошуються на безкоштовне навчання за програмою «Водійка вантажівки з причепом» для здобуття категорії CE.
Портові оператори закликають владу застосувати успішний досвід енергетичного сектору для системного відновлення пошкодженої портової інфраструктури.
«Укрзалізниця» має намір підвищити вантажні тарифи на 45% до кінця року для покращення фінансового стану та завершення реструктуризації боргу.
Міжнародна логістична група GOL збудує сучасний логістичний хаб класу А+ на Закарпатті, що стане ключовим вузлом для товарних потоків між Україною та ЄС.
Минулий тиждень відзначився значним зростанням автомобільних перевезень соняшнику та сої, що свідчить про активну фазу аграрного сезону.
Світовий лідер контейнерних перевезень MSC придбав 51% частки в терміналі TIS порту Південний, відкриваючи нові перспективи для української логістики.
Польща приймає майже половину української агропродукції, що експортується автомобільним транспортом у травні, свідчать дані Spike Brokers.
З 1 червня Укрзалізниця підвищує вартість оренди вагонів-зерновозів та цистерн для харчових продуктів, що вплине на логістичні витрати агровиробників.
З 1 червня «Укрзалізниця» підвищує вартість оренди зерновозів, що може вплинути на логістичні витрати аграріїв. Тариф на перевезення борошна залишиться незмінним.
Україна може втратити мільярди через затримку аграрного експорту, спричинену пізньою посівною та проблемами з логістикою.
Українські аграрії тепер мають чіткіші правила для першочергового перетину кордону швидкопсувною продукцією, що прискорить її доставку.
Відтепер швидкопсувна продукція матиме пріоритет при перетині кордону в системі єЧерга, що значно прискорить логістику та збереже якість українських товарів.
Логістична інфраструктура України, особливо в аграрному секторі, стикається з серйозними викликами через обстріли, що може стати вузьким місцем для економіки.