Чому в Туреччині стрімко дорожчає кукурудза
Скорочення поставок кукурудзи з України та завершення імпортних квот призвели до стрімкого здорожчання зернової культури на турецькому ринку.
Скорочення поставок кукурудзи з України та завершення імпортних квот призвели до стрімкого здорожчання зернової культури на турецькому ринку.
Сукупні збитки українського агросектору від початку повномасштабного вторгнення перевищили $90 мільярдів, а посівні площі скоротилися на 25%.
Україна може втратити понад 30 мільйонів тонн зерна через логістичні проблеми з портами та безпекові ризики в Чорному морі.
Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для експорту українського зерна, шукаючи альтернативи морським портам.
Через блокування морських шляхів логістика українського зерна подорожчала у 2,5 раза, що ставить під загрозу рентабельність аграрного бізнесу.
Кабінет Міністрів України переглянув мінімальні експортні ціни на зерно, щоб підтримати аграріїв та забезпечити безперебійність експорту.
У липні 2023 року спостерігається значне скорочення перевезень української агропродукції залізницею на більшості прикордонних напрямків, окрім румунського.
У липні логістика зерна суттєво змінилася: перевезення до портів Дунаю зросли у сім разів на фоні зниження активності залізниці.
Російські експортери зерна б’ють на сполох: атаки українських дронів на судна та порти РФ можуть зупинити експорт зерна з Чорного моря, що загрожує глобальній продовольчій безпеці.
Близько 60% українських зернових господарств ризикують стати збитковими через обмеження морського експорту, що може призвести до багатомільярдних втрат.
Українські фермери переживають складні часи: ціна на пшеницю різко впала, що ставить під сумнів доцільність збору врожаю та прибутковість господарств.
Російські експортери зерна б’ють на сполох: атаки України на порти можуть зупинити експорт і спричинити зростання цін на пшеницю до $400/т, загрожуючи продовольчій безпеці.
Україна встановила новий рекорд експорту зернових та зернобобових культур, відправивши за кордон 2,6 мільйона тонн за перший місяць нового маркетингового року, що на 55% більше, ніж минулоріч.
Туніс впровадив жорсткі умови для постачальників зерна, заборонивши посилатися на безпекові ризики в Чорному морі як причину невиконання контрактів.
Україна встановила новий рекорд, експортувавши понад мільйон тонн пшениці. Загальний обсяг експорту зернових культур також значно зріс порівняно з минулим роком.
Збільшення тарифів “Укрзалізниці” на 30% може підняти вартість доставки пшениці до порту Констанца до 60-70$/т, ставлячи під загрозу прибутковість українських аграріїв.
Українські аграрії можуть зіткнутися з падінням цін на кукурудзу до 140-150 $/т через обмеження експорту, незважаючи на сприятливу світову кон’юнктуру.
Сучасні українські аграрії стикаються з викликами, що значно перевершують традиційні погодні негаразди. Наразі головною проблемою для сільгоспвиробників стала нестабільна ситуація на ринку.
Ключові російські термінали в Новоросійську та Тамані обмежили приймання зерна з автотранспорту через безпекові ризики та перевантаження логістичних шляхів.
Через обмеження в роботі порту Чорноморськ логістичні потоки України переорієнтовуються на інші вузли, що впливає на тарифи та внутрішню логістику.
Українські фермери попереджають про можливий дефіцит зерносховищ, що може поставити під загрозу врожай через проблеми з логістикою та експортом.
Українські аграрії демонструють вражаючі результати, наростивши експорт зернових та зернобобових культур, зокрема кукурудзи, на зовнішні ринки.
Український ринок зерна переживає падіння цін на кукурудзу та пшеницю через логістичні виклики, що змушує аграріїв займати вичікувальну позицію.
На західному кордоні України зросла активність з продажу залишків кукурудзи минулого врожаю на тлі світового зростання цін.
Наявність власного торговельного флоту в українських зернотрейдерів могла б суттєво зменшити негативні наслідки блокування глибоководних портів.
Міністр аграрної політики Тарас Висоцький спростував чутки про запровадження «вікон тиші» або використання суден під державним прапором для роботи морського коридору.
Світові ціни на пшеницю оновили трирічний рекорд, проте в Україні вартість зерна залишається низькою через логістичні проблеми та обмеження експорту.
Призупинення морського експорту українського зерна через атаки на портову інфраструктуру створює серйозні ризики для світової продовольчої безпеки та вітчизняних аграріїв.
Експорт зерна з глибоководних портів України практично зупинено, що спричинило обвал закупівельних цін на продовольчу пшеницю.
22 липня морський експорт з глибоководних портів України повністю припинився через російські атаки на цивільні судна, що ставить під загрозу глобальну продовольчу безпеку.