Ціни на українську пшеницю в порту Констанца зросли
Закупівельні ціни на українську продовольчу пшеницю в румунському порту Констанца зросли на 10 доларів за тонну через логістичні труднощі та високий попит.
Закупівельні ціни на українську продовольчу пшеницю в румунському порту Констанца зросли на 10 доларів за тонну через логістичні труднощі та високий попит.
Українські аграрії отримають близько $10,5 млн від міжнародних партнерів на придбання засобів тимчасового зберігання врожаю.
Україна готує власних лоцманів та веде переговори про цілодобову роботу на Сулінському каналі для прискорення експорту агропродукції.
Україна вичерпала свою безмитну квоту на експорт пшениці до Європейського Союзу, що ставить під сумнів конкурентоспроможність вітчизняного зерна на європейському ринку.
Туреччина, ключовий імпортер українського соняшнику, достроково знизила ввізне мито на олійну культуру, що може позитивно вплинути на українських експортерів.
Переробна промисловість Китаю залишається головним рушієм зростання попиту на сталь, що зумовлено високими показниками експорту. Прогнозується збільшення споживання на 3,3% у 2026 році.
Уряд Молдови запроваджує тимчасове ліцензування імпорту зернових та олійних культур до кінця жовтня 2026 року для підтримки місцевих аграріїв.
Через тривалі проблеми з експортом українське сільське господарство може скоротити посівні площі на 20% наступного року, що призведе до втрати 12 млн тонн врожаю.
Україна значно збільшила імпорт сирів за перші сім місяців 2026 року, закупивши 28,3 тис. тонн продукції, що на 24,7% більше, ніж минулого року.
Компанія «НІБУЛОН» підвищила тарифи на елеваторні послуги в середньому на 40-60% через уповільнення експорту зерна, прогнозуючи подальше зростання восени.
Блокада українських морських портів призводить до значних економічних втрат, щомісяця позбавляючи державу близько мільярда доларів валютної виручки.
В Україні зафіксовано зниження вартості сала четвертий місяць поспіль, проте ціна все ще вища за минулорічну на 21%.
Бюро економічної безпеки викрило схему, де понад 60 фіктивних компаній використовувалися для легалізації агропродукції, закуповуючи її за готівку.
Чергові атаки на склади торговельних мереж завдали мільйонних збитків ритейлу, що може спровокувати здорожчання продуктів харчування для українців.
Українські експортери залізної руди можуть втратити до 50% обсягів постачань через неможливість європейського ринку поглинути весь ресурс.
Індійські металургійні компанії збережуть операційну прибутковість до 2027 фінансового року, незважаючи на зростання витрат, завдяки прогнозованому підвищенню цін на сталь.
Індія скасувала заборону на експорт пшениці, що може суттєво вплинути на світові поставки зерна та стабілізувати ціни.
Практично відсутні пропозиції костерів для перевезень з портів Рені та Ізмаїл через обмежену доступність флоту та черги на Сулінському каналі.
Порт Констанца ризикує зіткнутися з дефіцитом потужностей для перевалки української агропродукції, що становить близько 11,6 млн тонн.
Серпень 2023 року відзначився суттєвим зростанням експорту соняшникової олії з України: «Укрзалізниця» збільшила обсяги перевезень на 55,9% порівняно з минулим роком.
Українська пшениця втрачає конкурентоспроможність на ринку ЄС через вичерпання квот та необхідність сплати мит, що впливає на внутрішні ціни та логістику.
Експерти прогнозують значне зростання цін на картоплю в Україні взимку 2026-2027 років, яке може сягнути 40%.
Ціни на пшеницю в Україні продовжують знижуватися через логістичні труднощі та збільшення пропозиції, але експортний ринок та переробники надають певну підтримку.
Цього року подія виходить на новий рівень та змінює локацію проведення. З огляду на зростання…
Болгарія запроваджує обов’язкові перевірки всіх партій соняшнику з України на залишки пестицидів, що може збільшити витрати українських експортерів.
Українська пшениця втратила конкурентоспроможність в ЄС через введення мит після вичерпання квот, що обмежує експорт та впливає на внутрішній ринок.
Незважаючи на спроби Росії повністю заблокувати морські шляхи, порти Великої Одеси продовжують щоденний рух суден, що дозволяє частково відновити експорт.
Президент України запропонував іноземним лідерам залучити їхні судна для безпечного експорту зерна через Чорне море.
Вартість фрахту з дунайських портів зростає через обміління річки та черги в каналі Суліна, що ускладнює експорт агропродукції.
Світова спільнота зернотрейдерів активно шукає нові джерела постачання пшениці, оскільки війна в Україні та обстріли портової інфраструктури суттєво ускладнюють експорт українського зерна.