Оливкова олія дорожчатиме: прогноз на осінь
Ціни на оливкову олію невпинно зростатимуть цієї осені через катастрофічний врожай, спричинений аномальною спекою, посухою та лісовими пожежами в Європі.
Ціни на оливкову олію невпинно зростатимуть цієї осені через катастрофічний врожай, спричинений аномальною спекою, посухою та лісовими пожежами в Європі.
У липні світові ціни на металобрухт просіли на 10–30 доларів за тонну через низький попит та волатильність ринків.
Канада запровадила програму на 100 млн доларів для зниження витрат на перевезення сталі, компенсуючи до 50% вартості залізничних та морських перевезень.
Європейська комісія аналізує врожай та експортні можливості України для визначення подальшої фінансової та логістичної підтримки аграрного сектору.
Ціни на продовольчу пшеницю в портах Дунаю пішли вгору через значний дефіцит зерна від аграріїв, які утримують продажі через низьку рентабельність.
Україна визначила ключові пріоритети для агросектору: перехід до виробництва продукції з вищою доданою вартістю та посилення конкурентоспроможності на шляху до євроінтеграції.
Українцям нагадали про обов’язковість сплати земельного податку та терміни його внесення, а також про існуючі пільги для певних категорій громадян.
Російська соняшникова олія вперше за довгий час почала коштувати дорожче за українську через проблеми з морською логістикою.
Станом на 1 серпня 2026 року в Україні зберігалося 947 тис. т соняшнику, 560 тис. т сої та 205 тис. т ріпаку, за даними асоціації «Укроліяпром».
У Новоросійську зупинено роботу двох зернових терміналів після нічної атаки безпілотників, що ставить під загрозу стабільність російського агроекспорту.
Держмитслужба роз’яснила правила транзиту українських товарів через Молдову: необхідні документи, особливості гарантій та поради для перевізників.
Агросектор України потребує до 550 млрд грн на осінньо-весняний період. Уряд працює над посиленням фінансових інструментів підтримки.
Національний банк України оприлюднив прогноз, згідно з яким у 2026 році вартість стальної заготовки зросте на 6,3%, досягнувши 494 доларів за тонну.
Молдова надала 50% знижку на залізничний транзит українських вантажів, що діятиме до кінця 2026 року, полегшуючи експорт.
Європейський Союз зафіксував різке падіння експорту ячменю, що становить майже 81% за перші шість тижнів нового маркетингового року.
Сухопутні маршрути не можуть компенсувати втрату чорноморського зернового коридору, який раніше забезпечував до 90% експорту українського зерна.
Темпи експорту російського зерна впали втричі за останні 10 днів, що призвело до неліквідності продукції на внутрішньому ринку та зниження попиту.
Через атаки українських дронів два ключові зернові термінали в російському порту Новоросійськ припинили свою роботу, що може вплинути на світовий ринок продовольства.
Польські фермери побоюються повторення кризи 2022 року через можливе збільшення транзиту українського зерна, вимагаючи захисту внутрішнього ринку.
Національний банк України запровадив значні полегшення щодо вимог до агрозастави, надаючи підтримку аграрному сектору в умовах воєнного стану.
Українські фермери опинилися в складнішій ситуації, ніж у 2022 році, через одночасну блокаду морських та сухопутних шляхів експорту зерна.
Мінагро суттєво знизило мінімальні експортні ціни на зернові, встановивши для пшениці найнижчий показник з березня 2025 року.
З 1 серпня 2023 року в Україні зросли тарифи на передавання електроенергії магістральними мережами на 25%, що вплине на вартість для бізнесу.
Український ринок соєвих бобів демонструє зниження цін вже десятий тиждень поспіль через зменшення попиту з боку експортерів та переробників.
Сухопутні шляхи експорту кукурудзи стають ключовими для формування цін нового врожаю, витісняючи морські маршрути та спричиняючи зростання вартості зерна.
Україна знижує прогноз експорту зерна на сезон 2026/27 через російські атаки на портові об’єкти, що призведе до зменшення поставок до 38-40 млн тонн.
Група «Метінвест» сплатила 8,5 млрд грн податків за перше півріччя 2026 року, що на 8,6% менше, ніж минулого року, через низку негативних факторів.
Українські аграрні трейдери не можуть надати прогнози вантажопотоків зерна для Укрзалізниці через невизначеність маршрутів та вартості перевезень.
Україні загрожує критична нестача потужностей для зберігання врожаю, обсяг якої може сягнути 11 мільйонів тонн зернових.
Україна продовжує імпортувати значні обсяги продовольства, при цьому овочеві культури стають все більш помітними серед закупівель.