Металурги просять скасувати підвищення тарифів УЗ
«Укрметалургпром» закликає уряд скасувати рішення про підвищення вантажних залізничних тарифів на 30% та пропонує поетапне зростання після відновлення судноплавства.
«Укрметалургпром» закликає уряд скасувати рішення про підвищення вантажних залізничних тарифів на 30% та пропонує поетапне зростання після відновлення судноплавства.
Через аномальну спеку та скорочення посівних площ виробництво цукру в Європі може досягти мінімальних показників за останні 10 років.
Індекс цін на рослинні олії від FAO досяг максимуму за 4 роки, піднявшись до 195,7 пункту через подорожчання пальмової та соєвої олії.
Уряд оновив порядок встановлення мінімальних експортних цін на агропродукцію, запровадивши коефіцієнт 0,714 для підтримки виробників під час війни.
Алжирський державний зерновий оператор закупив близько 720 тис. т пшениці за ціною 289-290$/т C&F, що на 25$/т вище, ніж на попередньому тендері.
Європейські ціни на вуглець на початку серпня перевищують €80/т, демонструючи стійку тенденцію після значного зростання, спричиненого реформою EU ETS.
Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (FAO) прогнозує зростання цін на продукти харчування через війни та кліматичні зміни.
Український експортний ринок кукурудзи демонструє тенденцію до зниження цін на продукцію нового врожаю, що викликано пасивністю ринку та безпековою ситуацією.
Скорочення поставок кукурудзи з України та завершення імпортних квот призвели до стрімкого здорожчання зернової культури на турецькому ринку.
Втрати українських аграріїв через перешкоджання морському експорту можуть сягнути значних сум, що ставить під загрозу стабільність галузі.
Сукупні збитки українського агросектору від початку повномасштабного вторгнення перевищили $90 мільярдів, а посівні площі скоротилися на 25%.
Експортні ціни на фуражний ячмінь демонструють значне падіння через збільшення пропозиції та логістичні виклики.
Україна може втратити понад 30 мільйонів тонн зерна через логістичні проблеми з портами та безпекові ризики в Чорному морі.
Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для експорту українського зерна, шукаючи альтернативи морським портам.
11 серпня у Києві презентують дослідження про майбутнє агросектору України, його конкурентоспроможність, євроінтеграцію та розвиток внутрішнього ринку.
Запорізький завод феросплавів реалізував 14,55 тис. тонн продукції на 815,85 млн грн у першому півріччі, проте чистий прибуток знизився на 17,2%.
Українські аграрії мають лише 12 днів, щоб подати заявки на експорт ячменю та гороху до Китаю, термін спливає 17 серпня.
Верховна Рада розглядає законопроєкт № 15454, що впроваджує аукціони та УРП для користування надрами, з метою залучення інвестицій та розвитку галузі.
Автомобільні перевезення зерна на маршрутах понад 500 км дорожчають через переорієнтацію вантажопотоків на західні напрямки.
Вартість какао-бобів вперше за півроку перевищила 5000 доларів за тонну, сигналізуючи про значні зміни на світовому ринку.
У липні 2026 року експорт української агропродукції скоротився на 23,4% через логістичні труднощі та зниження відвантажень зернових.
Кількість банкрутств аграрних компаній у Румунії зросла, проте українське зерно не є головною причиною. Розбираємо реальний вплив.
Через блокування морських шляхів логістика українського зерна подорожчала у 2,5 раза, що ставить під загрозу рентабельність аграрного бізнесу.
Хвиля спеки в Центральній Європі створює потенціал для зростання світових цін на зернові, але українські аграрії стикаються з високими витратами на виробництво.
З початку року вартість будівельного металопрокату в Україні зросла на 4–19%, при цьому в липні спостерігалися неоднорідні цінові коливання за різними категоріями товарів.
В Україні спостерігається парадоксальна ситуація: внутрішні ціни на зерно знижуються, всупереч зростанню світових котирувань.
Зупинка морського коридору в липні 2026 року ставить українську металургію перед серйозними викликами, прогнозуючи скорочення виробництва на 35% та можливий простій потужностей.
На українському ринку ріпаку спостерігається уповільнення темпів зниження цін, що може свідчити про наближення до стабілізації.
Росія намагається убезпечити морські перевезення в Азово-Чорноморському басейні через постійні атаки безпілотників на судна.
Агрохолдинги, зокрема «Кернел», підвищують тарифи на зберігання зерна до 20% через зростання витрат, що може сягнути 70% у разі логістичних криз.