Фрахт на Дунаї: ціни злетіли через обстріли
Вартість перевезення вантажів баржами Дунаєм зросла вдвічі через низький рівень води та обстріли портів Великої Одеси.
фрахт
Фрахт на Дунаї: ставки зростають, ринок завмирає
Ринок глибоководного фрахту майже неактивний, тоді як ставки на перевезення агропродукції Дунаєм зросли на $3–5/т.
Ризик для судноплавства: фрахт і флот під загрозою
Посилення російських атак на цивільні судна в українських портах може призвести не лише до зростання вартості фрахту, а й до дефіциту флоту.
Судновласники масово відмовляються від українських портів
Через посилення російських атак на інфраструктуру Одещини судновласники почали масово скасовувати фрахтові угоди, що ставить під загрозу український агроекспорт.
Фрахт з України дорожчає: жнива стимулюють ріст
Ставки фрахту суден з українських портів продовжують зростати, особливо для хендісайзів, через початок жнив та інші ринкові фактори.
Вартість фрахту зерна до Італії зросла до 24 доларів
Вартість транспортування зерна до Італії зросла до 24 доларів за тонну для суден класу хендісайз на тлі загальної стабілізації ринку костерів.
Вартість фрахту на зерно з України падає: причини
Попри наближення нового експортного сезону, ставки фрахту на перевезення української агропродукції продовжують знижуватися через надлишок тоннажу.
Фрахт зернових з України: ставки знизилися на 1 дол./т
На ринку морських перевезень українського зерна спостерігається здешевлення: ставки фрахту в сегментах Coaster та Handysize знизилися на 1 долар за тонну.
Стабільний фрахт в Україні: ринок оживає
Незважаючи на повернення учасників ринку до роботи після заходів у Греції, фрахтові ставки в Україні залишаються стабільними через недостатні обсяги вантажів.
Фрахт з України: ставки стабільні, ринок під тиском
Фрахтові ставки на зерно з українських портів залишаються стабільними, проте ринок перебуває під тиском фрахтувальників, що обмежує активність.
Зниження фрахту на зерно з України
Фрахтові ставки на транспортування українського зерна демонструють тенденцію до зниження, що зумовлено зменшенням ринкової активності та браком нових замовлень.
Фрахт з України: ставки падають через дефіцит вантажів
Ставки на фрахт з українських портів знижуються через дефіцит вантажів, особливо у сегменті костерів. Судновласники змушені зменшувати ціни для залучення клієнтів.
