Морська блокада 2.0: РФ готує заборону на вхід суднам, що обслуговували українські порти
Порт. Ілюстрація
Країна-агресор розробляє нові механізми перешкоджання українському агроекспорту. Згідно з внутрішньою службовою запискою одного з російських портів, яку оприлюднили моніторингові канали, РФ планує запровадити обмеження на вхід у свої територіальні води та порти для суден, що раніше заходили в морські гавані України.
Цей крок є черговою спробою Кремля посилити економічний тиск на Україну. А також заблокувати роботу «зернового коридору», який наразі функціонує завдяки зусиллям ЗСУ та міжнародних партнерів.
Суть обмежень та логістичний шантаж
Згідно з документом, під заборону можуть потрапити всі судна, які після початку повномасштабного вторгнення (або протягом останніх місяців) здійснювали швартування в портах Великої Одеси чи Дунайського кластеру. Офіційним приводом традиційно називають «заходи безпеки», проте реальна мета — створити дефіцит флоту, готового працювати з Україною.
Для судновласників це створює серйозну дилему. Багато великих карго-перевізників працюють по всьому Чорноморському басейну. Поставивши компанії перед вибором — або українське зерно, або доступ до російських терміналів — РФ намагається штучно підвищити вартість фрахту для української продукції та змусити страхові компанії переглянути ризики.
Наслідки для аграрного сектору
Експерти агроринку зазначають, що подібні дії можуть призвести до кількох негативних сценаріїв:
-
Звуження кола перевізників: компанії, що мають довгострокові контракти з РФ, можуть відмовитися від роботи в українських портах.
-
Зростання логістичних витрат: менша пропозиція суден автоматично потягне вгору ціни на логістику, що знизить рентабельність для українських фермерів.
-
Вплив на глобальні ціни: чергове обмеження вільного судноплавства провокує волатильність на біржах, оскільки стабільність поставок продовольства з Чорного моря знову опиняється під загрозою.
Водночас українські офіційні особи наголошують, що морський шлях залишається пріоритетним, а Україна працює над альтернативними механізмами страхування суден, щоб мінімізувати вплив російських маніпуляцій.
Довідка
Після виходу РФ із «Зернової ініціативи» в липні 2023 року, Україна самостійно забезпечила роботу морського коридору. За цей час було експортовано десятки мільйонів тонн агропродукції до країн Азії, Африки та Європи. Росія регулярно намагається атакувати портову інфраструктуру України дронами та ракетами, а запровадження «чорних списків» для суден є переходом до методів юридичного та адміністративного тиску на міжнародних перевізників.
Ми писали також: Російські ракети знову атакували зернові судна в українських портах.
Російські ракети знову атакували зернові судна в українських портах
Залишити коментар