Угорщина та Словаччина призупинили експорт дизпалива до України
Фото ілюстративне з відкритих джерел
Напередодні старту посівної кампанії український аграрний ринок зіткнувся з новими логістичними ризиками. З 18 лютого Угорщина та Словаччина офіційно призупинили постачання дизельного пального до України. Причиною такого кроку стала зупинка транзиту російської нафти через трубопровід «Дружба».
Позиція європейських постачальників
Рішення про зупинку експорту було озвучено на найвищому державному рівні обох країн:
-
Угорщина: Міністр закордонних справ Петер Сійярто заявив, що постачання дизпалива не відновиться до того часу, поки нафта знову не почне надходити нафтопроводом «Дружба». Угорська сторона пов’язує експорт готової продукції виключно з безперебійністю сировинного транзиту.
-
Словаччина: Прем’єр-міністр Роберт Фіцо повідомив, що нафтопереробний завод Slovnaft повністю припиняє відвантаження дизеля на зовнішні ринки, зокрема в Україну. Наразі підприємство працюватиме виключно на забезпечення внутрішніх потреб Словаччини, аби уникнути дефіциту всередині країни.
Реакція України та прогнози для аграріїв
Ситуація викликає занепокоєння у сільгоспвиробників, для яких дизельне пальне є основним ресурсом під час весняних робіт. Речник МЗС України Георгій Тихий зазначив, що Київ уже розпочав активний діалог із Єврокомісією, а також безпосередньо з профільними відомствами Угорщини та Словаччини для вирішення паливної кризи.
Експерти аграрного ринку зазначають, що зупинка постачання з цих напрямків змусить українських трейдерів терміново переорієнтуватися на альтернативні маршрути, зокрема через порти Румунії та Польщі. Проте зміна логістичних ланцюжків може вплинути на кінцеву вартість пального на внутрішніх заправках та в гурті.
Наразі українським аграріям радять диверсифікувати джерела закупівлі пального та, за можливості, сформувати необхідні резерви до піку посівної, поки тривають дипломатичні перемовини.
Читайте також: Хто може отримати субсидії і пільги на тверде паливо.
Залишити коментар