Агрологістика: як змінилися маршрути та тарифи на перевезення
Через обмеження в роботі порту Чорноморськ логістичні потоки України переорієнтовуються на інші вузли, що впливає на тарифи та внутрішню логістику.
Через обмеження в роботі порту Чорноморськ логістичні потоки України переорієнтовуються на інші вузли, що впливає на тарифи та внутрішню логістику.
В Укрзалізниці назвали дві головні причини падіння обсягів навантаження зерна: ворожі атаки на порти та зниження активності продажів аграріями.
За січень-травень 2026 року обсяги контейнерних перевезень макухи та шроту зросли на 6%, досягнувши 18 999 ДФЕ.