Ціни на фуражну пшеницю в портах Дунаю пішли вгору

Поточного тижня український аграрний ринок зафіксував позитивну динаміку вартості зернових. У портах Дунаю закупівельні ціни на пшеницю фуражних кондицій зросли на 3–5 доларів за тонну, реагуючи на складну логістичну та безпекову ситуацію в Чорноморському регіоні.

Фактори впливу на вартість зерна

Експерти ринку пов’язують поточне здорожчання із комплексом геополітичних та операційних викликів. Посилення напруги у Чорному морі та регулярні атаки на портову інфраструктуру України створюють високі ризики для стабільності експортних постачань. Це, своєю чергою, провокує зростання біржових котирувань на світових ринках, що автоматично відображається на внутрішніх індикативах.

Крім того, на ціноутворення впливає конкуренція між експортерами. Трейдери мають термінові контрактні зобов’язання, які необхідно закривати для формування суднових партій. У боротьбі за наявні обсяги зерна покупці змушені підвищувати пропозиції, щоб стимулювати аграріїв до активніших продажів.

Логістичні ризики та цінові орієнтири

Висока вартість логістики та значні ризики при доставці продукції до портів змушують експортерів закладати додаткову «премію» у вартість закупівлі. Це дозволяє частково компенсувати витрати аграріїв та підтримувати потік зерна в умовах невизначеності. Станом на 24 вересня закупівельні ціни на фуражну пшеницю в дунайських портах варіюються в межах 150–160 USD/т на умовах CPT-порт.

Варто зазначити, що світові аналітики USDA зберігають прогнози щодо експортного потенціалу України на рівні 12,5 млн тонн пшениці. Попри складні умови, українські виробники продовжують забезпечувати продовольчу безпеку, а ринок адаптується до нових реалій, де логістична складова відіграє ключову роль у формуванні фінальної ціни.

Висновок

Поточне зростання цін є вимушеною реакцією ринку на зовнішні загрози та дефіцит пропозиції в короткостроковій перспективі. Хоча ситуація залишається нестабільною, підвищення закупівельних цін дає фермерам додаткові стимули для реалізації врожаю, попри значні логістичні перешкоди та ризики, пов’язані з воєнним станом.

Джерело: AgroTimes