Дефіцит зерновозів: де в Україні найскладніша ситуація

Український аграрний сектор зіткнувся з гострою нестачею вантажного автотранспорту для транспортування врожаю. Попит на послуги логістів суттєво перевищує наявний парк зерновозів, що призводить до зростання тарифів та ускладнення експортних операцій у критично важливих регіонах.

Де спостерігається найбільший брак транспорту

Згідно з даними аналітиків «Укрвантаж Агро», найскладніша ситуація з логістикою зернових зафіксована у п’яти областях України. До переліку регіонів, де відчувається дефіцит зерновозів, увійшли Миколаївська, Кіровоградська, Сумська, Чернігівська та Одеська області. Саме тут фермери та трейдери стикаються з найбільшими труднощами при спробі вивезти продукцію з полів та елеваторів.

Як змінюються тарифи на перевезення

Високий попит на фоні обмеженої пропозиції спровокував стрімке зростання вартості логістичних послуг. На окремих популярних маршрутах ставки на перевезення зернових культур вже перевищили позначку у 4 тис. грн за тонну. Експерти зазначають, що цінова динаміка залишається нестабільною, а вартість фрахту безпосередньо залежить від відстані до портів та завантаженості конкретних логістичних вузлів.

Основні логістичні напрямки

Минулого тижня ключовим напрямком для автоперевізників залишалися маршрути з Миколаївщини та Кіровоградщини до Одеської області. Особлива увага прикута до поставок у напрямку Ізмаїла, який став одним із головних хабів для експорту українського збіжжя. Водночас активна робота ведеться на шляхах, що з’єднують Дніпропетровську та Чернігівську області з основними терміналами.

Вплив на аграрний бізнес

Ситуація на ринку автологістики змушує аграріїв переглядати свої плани щодо реалізації врожаю. Через брак техніки та високі ціни на пальне й послуги перевізників, собівартість експорту суттєво зростає. Учасники ринку наголошують, що без стабілізації ситуації з автопарком фермери можуть зіткнутися з проблемами зберігання зерна, оскільки елеватори швидко заповнюються, а темпи відвантаження не встигають за темпами збору врожаю. Очікується, що в найближчі тижні напруга на ринку логістики зберігатиметься, а ціни на послуги перевезення можуть залишатися на високому рівні.

Джерело: Latifundist.com – Новости